报道称，通用电气公司航空集团在2016年首次对GE9X进行整机测试，展示了一款前风扇直径超过3米、能产生10万磅(约合45360公斤)推力的巨型发动机。在2018年的首飞前，该公司对其进行了一些设计上的微调，将风扇叶片的数量从22片减少到16片，以使其变得更轻，同时将风扇直径增加到3.41米。
在那次首飞之前，通用电气公司航空集团就表示它从航空航天领域的众多客户那里获得了数百个订单，但其优先考虑的是波音公司即将推出的宽体客机系列。去年GE9X被首次安装在新一代波音777X客机上，该款客机于今年1月完成了首航。
报道称，与此同时，美国联邦航空局一直在对这款巨型发动机进行认证。按照联邦航空规章进行的认证过程包括对八台发动机进行近5000小时和8000轮循环测试，最终该发动机获得了适航认证。
Publisher：INN ，Please indicate the source of the reprint： https://news.ngoimo.org/global-vision/2020/10/13/archives/9684
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